В Южной Корее разбился Boeing 737 со 175 пассажирами на борту

— Это большая катастрофа, такого в Южной Корее не было со времен катастрофы парома, затонувшего в 2014 году, причины сейчас выясняют. Изначально все обсуждали гипотезу, что в двигатель самолета попала птица, потому что в одном из предсмертных сообщений пассажир поймал при посадке интернет и написал кому-то из ожидавших родственников, что у нас проблема, у нас птица в двигателе. Поэтому сначала все обсуждали это, но вот сейчас специалисты говорят, что как бы не знаем, может, и птица, а, может быть, несколько причин. Но, собственно, непосредственная причина, почему погибли люди, потому что при жесткой посадке самолет врезался в забор, окружающий аэропорт, после чего самолет просто разорвало на несколько кусков, и там выжили только те, которые были в его хвосте. То есть двое выживших, все остальные практически наверняка погибли.

— Как мы понимаем, Муан — это самый юг страны, далеко от столицы. Расскажите, пожалуйста, что это за город, насколько он крупный?

— Это далеко от столицы, это далеко от вообще всего. Больше половины южнокорейцев живут в Сеуле и прилегающей к нему провинции, то есть в центральном регионе. Больше половины от оставшегося населения живут на юго-востоке, в районе Пусана. Поэтому юго-запад, где находится Муан, — это малонаселенное место, тем более, что даже на юго-западе есть гораздо более важный аэропорт в городе Кванджу, через который большая часть людей там и летает. То есть и народу там практически нет — это очень маленький аэропорт. Одна из идей, почему его открывали, была идея в эту депрессивную часть страны привезти китайских туристов, в 10-х годах им по этому поводу хотели без виз открыть доступ на несколько дней, по-моему, даже открыли. Сейчас там запустили международные рейсы, с декабря месяца массово рейсы в Бангкок. То есть аэропорт, который, в принципе, не очень привык, чтобы что-то регулярно летало, внезапно стал осуществлять рейсы, как будто он большой и серьезный, и вот произошла катастрофа. Хотя за все время его существования там ни одной катастрофы не было — это первая, но очень масштабная. И для исполняющего обязанности президента, конечно, это дело чести. То есть он только-только вступил на должность, и у него катастрофа десятилетия случилась.

— Эта авиакомпания, Jeju Air, крупная, бывали ли с ней какие-то проблемы, не знаете?

— Это очень уважаемый лоукостер. Я проверил еще на одном из сайтов, это не очень официальный аналог «Википедии», там люди писали про вообще все проблемы, которые с ним были, то есть из серии больной на борту — они вернули рейс. За всю история Jeju Air таких инцидентов было только 35, то есть, в принципе, эта компания весьма надежная. Могу сказать сам, что я ровно ею 7 января собираюсь лететь в город Макао и отменять рейс этот не буду.