Главные темы переговоров в Монголии — газ и энергетика. Комментарий Георгия Бовта

Владимир Путин назвал в числе ключевых направлений сотрудничества России и Монголии развитие транзитного коридора между РФ и Китаем через Монголию и Улан-Баторской железной дороги, реконструкцию ТЭЦ и поставки горюче-смазочных материалов. Чем еще важен этот визит?

Президент РФ Владимир Путин посещает Монголию с официальным визитом. Он приурочен к 85-летию победы советской и монгольской армий над японскими агрессорами в сражениях у реки Халхин-Гол. Путин уже посещал Монголию в 2014 и 2019 годах, тоже в дни годовщины победы на Халхин-Голе.

Многие массмедиа, прежде всего западные, в связи с монгольским визитом акцентируют внимание лишь на ордере на арест Владимира Путина от Международного уголовного суда. Монголия давно ратифицировала Римский статут. А после марта 2023 года, с момента выдачи МУС ордера на арест, Путин еще не бывал с визитами ни в одной такой стране. Однако в Кремле, по словам Дмитрия Пескова, переживаний по этому поводу нет, а есть уверенность и гарантии Улан-Батора, что никаких неприятностей с Путиным не случится. Несмотря на призывы, в частности Украины, его арестовать. Но где Монголия, а где Украина. И вообще, это не главная тема визита. Главная связана с энергетическим сотрудничеством.

Как отметил Путин в интервью монгольской газете «Оноодор», Россия заинтересована в развитии трехсторонних взаимоотношений с Монголией и Китаем. Будет обсужден проект реконструкции ТЭЦ-3 Улан-Батора, которая дает 60% объема всей энергетики Монголии. Россия в лице «Роснефти» является ключевым поставщиком нефтепродуктов, а также авиатоплива для нового аэропорта «Чингис-Хан» в Улан-Баторе. На сей раз речь пойдет еще и о льготных поставках топлива и ГСМ, сообщил Путин. В том же интервью он заявил о «проработке» трансмонгольского газопровода, который по низкой стоимости будет поставлять газ из России в Китай.

Речь о газопроводе «Сила Сибири — 2», о котором говорят не первый год, но окончательно согласовать с Китаем цены поставок пока не удалось. Слухи о том, что Китай требует чуть ли не внутрироссийских цен, официального подтверждения не имеют. Впрочем, цены поставок по «Силе Сибири — 1» тоже не раскрываются. Недавно гонконгская газета The South China Morning Post писала, что Монголия исключила проект «Сила Сибири — 2» из долгосрочного плана развития до 2028 года из-за неопределенности на фоне разногласий между Москвой и Пекином по так называемому западному маршруту. Впрочем, эта информация исходила от бывшего чиновника, а материал содержал ряд неточностей. Тем не менее контракт между «Газпромом» и китайской CNPC действительно не подписан как раз из-за разногласий по цене.

Смотрите также:

Когда нужно заниматься спортом, чтобы похудеть?

Расписание для тех, кто заботится о своем здоровье

Сколько нужно купить лотерейных билетов, чтобы выиграть?

Что едят самые богатые люди планеты?

Необычный бизнес, который может принести целое состояние

Какая страна самая экологичная?

Что такое этот западный маршрут? Это все та же «Сила Сибири — 2», но с изменениями. Сначала Москва предлагала тянуть трубу на 2800 километров по российской территории из Западной Сибири до монгольской границы, а далее через эту страну в Китай. Однако Китай не захотел зависеть от транзита через страну, которая была его частью до 1911 года, и настоял, чтобы одно ответвление шло непосредственно через российско-китайскую границу. Поэтому теперь «Сила Сибири — 2» пройдет так: от компрессорной станции «Володино» в Томской области до Иркутска по югу Красноярского края, включая города Ачинск, Красноярск, Канск. В самой Иркутской области маршрут пройдет с севера на юг через Зиму, Саянск, Ангарск, Иркутск и далее до соединения с «Силой Сибири — 1». А вот в рамках западного маршрута газопровод пройдет на юг Иркутской области, далее по Бурятии южнее Байкала до выхода к госгранице России с Монголией в районе населенного пункта Наушки.

Попутно монгольское направление станет самостоятельным проектом под названием «Газопровод «Союз Восток». И если изначально монгольские партнеры хотели ограничиться только транзитной ролью, то сейчас рассматривается возможность использования части дешевого трубопроводного газа для развития монгольской экономики. При этом упомянутая гонконгская газета была отчасти права в том смысле, что в планах монгольского правительства не заложено финансирование газопровода из России. Судя по всему, оно будет за счет «Газпрома», вернее Фонда национального благосостояния. Как и вообще проект «Сила Сибири — 2», каковой газопровод должны были ввести в строй в 2029 году, но теперь все затянется.

Зато наконец-то будут газифицированы Красноярск и Иркутск. Протяженность трубы по Монголии составит 963 километра, но вопрос о газификации республики пока открыт. Планируемая экспортная мощность западного маршрута составляет 50 млрд кубометров газа в год. Он дополнит «Силу Сибири — 1» с 38 млрд кубометров в год и дальневосточный маршрут, который запустят с 2027 года, мощностью 10 млрд кубометров в год. Это в совокупности к 2030 году даст, правда, все равно объем, примерно в 2-2,5 раза меньший, чем в лучшие годы шел в Европу. Однако текущая геополитика особо выбора не предоставляет. Китай это понимает, как и Монголия, а потому еще поторгуется.

В частности, Пекин заявлял, что ему до середины 2030-х вообще больше газа не нужно, а Си Цзиньпин не раз выражал заинтересованность в разработке альтернативных маршрутов поставок, в частности из Туркмении. Так что российскому президенту переговоры предстоят сложные, но перспектива закрепиться на «монгольском направлении» есть. Поэтому Путин туда и поехал лично.