Обладатели шенгенских виз России и Белоруссии не смогут пересекать сухопутную границу стран Балтии
Лента новостей
Литва, Латвия и Эстония договорились об ограничении передвижения через свои границы, сообщили в латвийском МИД
Обновлено в 18:38
Эстония, Латвия и Литва договорились ограничить въезд россиянам с шенгенскими визами. Об этом сообщил глава латвийского МИД Эдгар Ринкевич. По данным Reuters, об официальном запрете объявят в ближайшие дни. Предположительная дата, когда решение вступит в силу, — 15 сентября, то есть через неделю.
Исключения предусмотрят только для водителей грузовиков, людей, въезжающих по семейным обстоятельствам, и дипломатов. Обладатели туристических виз из России и Белоруссии тоже не смогут пересекать сухопутную границу стран Балтии.
Тот же литовский Вильнюс в последние годы был очень популярным пересадочным пунктом для россиян: они ехали из Москвы в Минск на поезде, далее на автобусе до Вильнюса, а оттуда самолетом в любую европейскую страну. Такой маршрут был очень экономичным, теперь он может оказаться под угрозой. Буквально неделю назад таким путем до Рима добралась москвичка Ася:
— Я въезжала через открытый «шенген», он у меня давно открыт. Ехала из Минска автобусом, там проходила сухопутную границу. Прошла границу я очень легко, меня вообще никто ни о чем не спрашивал, просто поставили штамп. Сейчас я нахожусь в Риме, из Вильнюса летела в Рим. Обратно план был такой же, у меня уже есть билет Рим — Вильнюс на конец сентября. Я так понимаю, что решение официальное еще не принято, и подробностей не знаю, насколько, например, можно будет выехать. Я надеюсь, что все-таки на выезд эти правила не будут распространяться. Если нет, тогда буду решать как-то иначе. Я так понимаю, что Финляндия не присоединяется к этому решению, остается еще Финляндия как возможный вариант. Я что-то очень сомневаюсь, что будут возвращать, например, билеты. Конечно, мы все знаем, что есть вариант перелетов через Стамбул, однако, опять же, это стоит гораздо дороже сейчас.
— Как много людей сейчас через страны Балтии едут в Европу, эти потоки, по вашим наблюдениям?
— Я вижу, что самолеты полные, автобусы полные, и люди не все переезжают насовсем, многие курсируют туда-сюда. У меня есть несколько знакомых русских, которые живут в Италии, тем не менее они часто ездят в Россию по семейным обстоятельствам, и они до сих пор ездили тоже через Вильнюс или Таллин, были такие проторенные пути.
Таким образом, прямой сухопутный маршрут из России в Европу будет возможен только через Финляндию. В финском МИД заявили, что пока продолжат пускать россиян с туристическими визами. По крайней мере, до соответствующего решения Еврокомиссии. Хельсинки, напомню, тоже популярный пересадочный пункт.
Как в свете новостей себя чувствуют жители Калининграда? У многих из них есть рабочие визы в ту же Польшу или в страны Прибалтики. Пока каких-то ощутимых проблем нет, говорит жительница Калининграда Виктория:
«Пока нет заявлений о том, что запрещают, но нет заявлений о том, что разрешают. Но пока, по практике людей, которые туда ездят, тоже смотрим эти чаты, с ними все в порядке. Все равно понятно, что тревожно, потому что может зависеть от определенной смены людей с одной и с другой стороны, например. Но все-таки, мне кажется, это более логичное обоснование, почему ты едешь, условно, в Эстонию, или Литву, или через нее в Польшу, тоже нужна причина, почему вы въезжаете. Сейчас в принципе в Польше до недавнего времени действовали ковидные ограничения, а в Литве, наоборот, сняли, и в Калининграде сейчас достаточно много машин на иностранных номерах, видно, что люди, которые, возможно, или с ПМЖ, или по каким-то рабочим контрактам, семейным обстоятельствам живут за границей. Опять же, Польша, Германия, Швейцария, страны Балтии, они сейчас приезжают в Калининград, очень много стало иностранных номеров, особенно по сравнению с прошлым пандейминым годом».
Но с финнами недавно возникла другая проблема: в конце августа на финской таможне у россиян стали забирать европейскую валюту при возвращении домой. Комментирует вице-президент АТОР Артур Мурадян:
— В плане сухопутной границы и транзитных возможностей я думаю, что вообще история с балтийским блоком и с Финляндией планомерно умрет и канет в Лету, потому что этот вариант становится слишком сложным, слишком непредсказуемым в плане пересечения границы. История с вывозом наличных евро, которая активно тиражируется в СМИ, по финским пограничникам, вообще делает абсурдными поездки через эти страны по сухопутной границе.
— Пока что, по состоянию на сейчас, Хельсинки продолжает пользоваться популярностью?
— Я бы сказал, да, он пользуется популярностью, туда сохраняется стабильный поток, поскольку действующих виз, как мы видели по статистике ЕС, кстати, впервые она была так публично обнародована, практически миллион. Конечно, все эти люди имеют право въезжать в страны ЕС. Другое дело, что страны ЕС имеют право не позволить им пересечь границу. Пользование Финляндией как хабом в разлетке по Европе для приграничных российских регионов является открытым окном возможностей. Как раз Финляндия имела большие потоки, чем прибалтийские страны.
Альтернативами остаются авиапересадки в Стамбуле. Наземно в ЕС можно добраться через Белоруссию, въехав в Польшу. Сербия тоже остается окном в Европу. Национальный перевозчик Air Serbia продолжает наращивать полетные программы в российские регионы.
Россияне могут пользоваться поездками в страны СНГ, лететь в Европу через Казахстан и Армению, там есть прямые рейсы под российских туристов. Остается ближневосточный хаб в Эмиратах или в Катаре. Но все это более дорогие варианты, чем добираться через Минск и Вильнюс.
Планировать долгосрочные поездки в Европу сейчас рискованно, говорят эксперты. Не исключено, что будут применены какие-то санкции даже по отношению к действующим визам. Накануне Еврокомиссия утвердила приостановку упрощенного визового режима с Россией. Уже с будущего понедельника, 12 сентября, получить «шенген» будет сложнее. Изменятся сроки рассмотрения заявки, визовый сбор и пакет документов.
Рекомендуем:
Рекомендуем:
