Одобрена новая стратегия группы «Аэрофлот»

Она называется «100 миллионов пассажиров к 100-летию «Аэрофлота»

Совет директоров ПАО «Аэрофлот — российские авиалинии» принял новую стратегию развития группы «Аэрофлот» до 2023 года.

Она получила название «100 миллионов пассажиров к 100-летию «Аэрофлота». Стратегия принята в связи с досрочным достижением основных целей разработанной ранее стратегии развития группы «Аэрофлот» до 2025 года. По итогам 2017 года с объемом перевозок 50,1 млн пассажиров группа вошла в топ-5 европейских традиционных и топ-20 мировых авиационных холдингов по пассажиропотоку. Теперь перед ней поставлена задача перевезти 90-100 млн пассажиров в 2023 году, когда «Аэрофлот» отметит вековой юбилей.

Роль ключевого драйвера роста отведена низкобюджетной авиакомпании «Победа», которая сегодня предлагает беспрецедентно низкие тарифы и самые широкие возможности для перелетов россиянам с любым уровнем достатка. Предполагается, что к 2023 году лоукостер в составе группы, имеющий гигантский потенциал на российском рынке, будет ежегодно перевозить 25-30 млн пассажиров. К достижению новых целей будут подключены все перевозчики группы «Аэрофлот». Авиакомпания «Россия», которая действует в среднем ценовом сегменте, станет основным социальным перевозчиком на направлениях между европейским центром России и городами Дальнего Востока по «плоским» тарифам, которые у дочерней авиакомпании ниже, чем у «Аэрофлота», головной компании группы. Перед региональным перевозчиком «Аврора», который работает в Дальневосточном федеральном округе, поставлена цель двукратного роста операций.

Вторая цель стратегии — нарастить международный транзитный пассажиропоток с 5 млн пассажиров в 2017 году до 10-15 млн в 2023 году. При этом учитываются бесспорные конкурентные преимущества «Аэрофлота» на транзите Европа — Азия, который представляет собой один из важнейших в мире рынков авиаперевозок. Ведущая российская авиакомпания выигрывает до трех часов времени транзита по сравнению с конкурентами и имеет самые низкие затраты на этих трассах, а также занимает первое место по перевозкам на ряде направлений из крупных европейских центров в города Китая.

Третья задача — открыть к 2023 году региональные базы по всей России. Поставлена цель создать три новые региональные базы в Сочи, Екатеринбурге и Новосибирске, а также международный хаб в Красноярске. Предполагается почти втрое увеличить региональные перевозки — с 7 млн пассажиров в 2017 году до 19 млн в 2023 году. Группа «Аэрофлот» внесет реальный вклад в выполнение поручения президента России правительству на период до 2024 года расширить сеть межрегиональных регулярных пассажирских авиационных маршрутов, минуя Москву, до 50% от общего количества внутренних регулярных авиационных маршрутов.

Четвертая цель — кратно нарастить количество новейшей авиационной техники отечественного производства в составе самолетного парка группы «Аэрофлот». С учетом всех контрактов, как уже выполненных, так и недавно заключенных, до 2026 года планируется «поставить на крыло» 200 российских самолетов Superjet 100 и МС-21. Группа «Аэрофлот» совместно с Объединенной авиастроительной корпорацией обеспечит эксплуатацию отечественных воздушных судов на уровне лучших зарубежных аналогов. Всего для достижения целевого пассажиропотока численность самолетного парка группы должна составить примерно 520 машин.

Пятая цель — повысить уровень цифровизации авиакомпаний группы «Аэрофлот» для максимизации эффективности их деятельности. В рейтинге американской консалтинговой компании Bain & Company «Аэрофлот» прочно удерживает четвертое место в мире по цифровизации среди традиционных авиакомпаний. Он продолжит активное внедрение новейших цифровых технологий, в том числе в сфере искусственного интеллекта.

Намеченные планы позволят группе «Аэрофлот» выйти на качественно новый уровень операционной деятельности и добиться высоких финансовых результатов.

По мнению специалистов АТОН, «в целом всю озвученную стратегию можно назвать амбициозной, но достижимой, учитывая опыт «Аэрофлота» по постановке целей и их достижению. У группы есть возможности роста, а ее бизнес-модель эффективна».

Стратегию оценили и в Сбербанке: «Обновленная стратегия представляется нам смелой. Группе необходима будет дополнительная поддержка в виде транзитного трафика. Что касается планов в отношении «Победы», то было бы полезно понять, насколько потенциальный прирост пассажиров будет обеспечен исключительно за счет новых авиапутешественников».

В БКС новости о стратегии назвали позитивными и добавили, что «цели, предполагающие CAGR пассажиропотока в размере 10%, выглядят амбициозными».

После встречи Виталия Савельева с президентом РФ Владимиром Путиным, акции АФЛ выросли. 29 октября акции «Аэрофлота» на фондовом рынке прибавили +2,7%, а индекс МосБиржи +1,0%, а 30 октября акции «Аэрофлота» выросли на 4,5%, индекс МосБиржи показал -0,7%.