Пора менять покрышки. Выбираем летнюю резину

Асимметричный и направленный

Надо понимать, что какая бы хорошая резина с ненаправленным, универсальным рисунком протектора ни была, ждать от нее идеального поведения на всех типах покрытий не приходится. Оптимально, да, но не идеально. Это касается, например, аквапланированиия или стойкости к боковым перегрузкам. Для этого существуют специальные покрышки.

Например, с асимметричным рисунком протектора. На боковинах таких шин обязательно делают пометки вроде Out, Outside, In, Inside. Так обозначаются внутренняя и внешняя стороны покрышки. При сборке колеса жизненно необходимо это учитывать, иначе шина просто не сможет выполнять возложенные на нее функции, будет стираться, а машина станет неуклюжей и даже опасной в экстренных ситуациях.

Ассиметричный рисунок протектора

Фото: компания Toyo Tires

Суть такой резины в том, что ее протектор как бы разделен на две части. Как правило, внешняя имеет минимальное количество канавок и ламелей, она более жесткая и плоская. Эта часть должна воспринимать нагрузки в поворотах и обеспечивать повышенный уровень сцепления при движении на виражах.

Внутренняя часть асимметричной шины обычно состоит как раз из глубоких каналов, призванных эффективно отводить воду из пятна контакта.

Вроде бы идеальный вариант, и дорогу отлично держит, и на мокром покрытии не спасует. На самом деле у такой резины также существуют особенности. Ведь, по сути, при асимметричном рисунке протектора каждая из частей работает как бы вполовину своих возможностей, в строго определенных условиях. Поэтому, опережая шину с ненаправленным протектором по ряду показателей, асимметричные модели вполне могут уступить бюджетным вариантам в некоторых дисциплинах. Например, при преодолении легкого бездорожья, или мокрой грунтовки. Впрочем, на дорогих моделях с асимметричным рисунком протектора, как правило, широких, для спортивных или премиальных автомобилей, практически все характеристики возведены на высший уровень. Именно за счет ширины, что дает разработчикам больше возможностей.

Направленный

Такой рисунок проектора, который еще называют «елочка», имеет расходящиеся назад и в

Направленный рисунок протектора

Фото: компания Toyo Tires

стороны от центрального ребра водоотводящие канавки в виде буквы V. Такие покрышки обеспечивают максимальное сцепление в пятне контакта в сложных погодных условиях.

На боковинах подобных покрышек шин обязательно присутствует символическая стрелка, которая указывает направление вращения колеса. Что опять же важно при смене резины с зимы на лето: если мастер перепутает и при сборке установит покрышку задом наперед, то она вместо того, чтобы отводить воду и грязь в стороны, будет нагребать их под себя. И машина очень быстро потеряет устойчивость.

Зато при грамотной сборке такой резине на мокром асфальте, в сильный дождь равных не найдется.

Что означает маркировка шин, на следующей странице.