Porsche Cayenne за ту же цену, что и новая Skoda Octavia — возможно
Пятилетки
Рассматривая вариант с машинами в возрасте до 5 лет, Auto.ru рекомендует обратить внимание уже исключительно на премиальный сегмент, где выбор за 1 млн рублей весьма широк.
Так, одна из самых востребованных в данном ценовом сегменте моделей — это Mercedes-Benz C-класса в кузове W204. Модель удачная во всех отношениях. Она сохранила плавность и мягкость Mercedes-Benz, но и научилась вполне прилично ездить на высоких скоростях, в частности, в виражах. Правда, за 1 млн рублей найти полноприводную версию крайне сложно, так что стоит учитывать, что вы получите машину с классическим задним приводом. Впрочем, с теми системами помощи, которые есть на современном C-классе, ведущие задние колеса не должны стать проблемой для людей, кто никогда не использовал машины с задним приводом. Вариантов моторов два на 156 и 184 л.с.
За те же деньги и в том же возрасте на вторичном рынке предлагают BMW 3-й серии. Это одноклассник Mercedes-Benz C-класса. Формально обе машины относятся к среднему сегменту, но по факту, практически не превосходят по простору в салоне ту же Skoda Octavia. Особенно на втором ряду. Но BMW покупают не за размеры, а за то, как эта машина едет. Среди премиальных моделей по управляемости у «трешки» нет конкурентов. Точное рулевое управление, оптимальная настройка подвески, но опять же задний привод. Который позволяет, при желании, «подрифтовать» в управляемом заносе. Впрочем, это и минус подержанной BMW. Дрифтовать на ней мог и прежний владелец. Так что, будьте внимательнее. За 1 млн рублей купить реально версию с 2,5-литровым мотором отдачей 218 л.с.
В пределах 1 млн рублей на вторичном рынке предлагают Volvo XC70. Это вообще один из первых универсалов повышенной проходимости не только в России, но и в мире. Машина сочетает в себе возможности кроссовера (полный привод и высокий клиренс), но при этом не имеет раздутые кроссоверские формы. Багажник тут тоже будет больше, чем в аналогичном по классу кроссовере. Плюс традиционный набор современных систем безопасности и добротный двигатель. На выбор либо 2,4-литровый дизель, либо 3,2-литровый бензин на 238 «лошадок». И главное преимущество Volvo, в отличие от того же BMW, гонщики, ну точнее, те кто себя такими считает, подобные машины, как правило, не покупают.
Рекомендуем:
Рекомендуем:
