Volkswagen Passat по цене новой Lada Granta — это реальность
От 5 до 7 лет
Рассматривая машины постарше, на вторичном рынке можно найти более респектабельные модели гольф-класса, в частности, японских брендов. Кроме того, за 400 тысяч реально подобрать и 6-7 летнюю модель среднего сегмента.
Honda Civic изначально была достаточно дорогим автомобилем. Но потребители знали, за что переплачивали. Во-первых, дизайн, особенно хэтчбека. Машина из будущего, не похожая ни на что. Седан, впрочем, несмотря на то, что он проще, также любили за спортивную внешность. Во-вторых, Honda Civic по своим ходовым характеристикам действительно претендует на звание машины со спортивными амбициями. Ну и в-третьих, традиционное японское качество. На ваш выбор либо седан, либо хэтчбек с 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 140 л.с.
Еще одна красотка гольф-класса — Mazda 3. Это машина первого поколения, удачный рывок компании на рынок седанов и хэтчбеков класса C. Она также изначально была дороже конкурентов, хотя и не так значительно, как Civic. В активах Mazda 3 приятный во всех отношения интерьер, стильные внешний формы и отточенная управляемость. Если говорить о моторах, то 105-сильный агрегат на 1,6 л вряд ли вас порадует динамикой, но за 400 тысяч можно приобрести и машину с 2-литровым мотором на 150 л.с. — а это уже серьезный агрегат для такой машины.
Нужна машина побольше, и вас при этом не пугает корейский дизайн, тогда обратите внимание на Hyundai Sonata. Да, не красавица, но за годы эксплуатации (в том числе в роли такси) автомобиль показал себя как надежный, неприхотливый помощник. По габаритам автомобиль стоит на границе классов, между средним и бизнес-классом. Сзади много места, просторно будет и водителю, и переднему пассажиру. Шасси настроено на комфортный лад, а поэтому скоростные виражи не конек Hyundai Sonata. Под капотом автомобиля 2-литровый агрегат мощностью 137 л.с.