Итоги с пристрастием: самые заметные события российского авторынка в уходящем году

Мордовский электромобиль

Компания «Мордовавто» представила предсерийную версию электрокара BravoEgo собственной конструкции. Точнее, конструкции астраханской компании Bravo Motors, которая уже давно занимается производством электрической техники вроде гольф-каров. Год назад фирма получила гранд от фонда «Сколково» на разработку серийного электромобиля для города, а производство по условиям должны были создать в Мордовии. Так и получилось.

Машина представляет собой автомобиль-трансформер, так, чтобы его можно было использовать как на дорогах общего пользования, так и в пешеходных зонах. В последнем варианте машина «сжимается» до почти метра и может двигаться только со скоростью 10 км/ч. В стандартном режиме электромобиль разгоняется до 90 км/ч и может проехать без дозаправки около 100 км (в зависимости от условий эксплуатации). Электрокар можно зарядить от обычной розетки (на это уйдет 4 часа) и от экспресс-станций всего за 20 минут.

В 2015 году должно начаться серийное производство автомобиля и, по данным компании, он будет стоить 600 тысяч рублей. Это позволит производителю попробовать свои силы, не только в России, но и на более перспективном для электрокаров европейском рынке.

BravoEgo. Фото: Донат Сорокин/ТАСС