Производственный брак трехлетней давности: названа причина последней аварии «Булавы»

Как и тогда неудачный пуск связан с неисправностью сопла ракеты между первой и второй ступенями

Госкомиссия выяснила причину последней аварии «Булавы». Как пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источник в комиссии, неудачный пуск межконтинентальной баллистической ракеты неделю назад повторил аварию трехлетней давности.

Тогда, как и сейчас, причиной стала неисправность сопла ракеты между первой и второй ступенями. При этом представители госкомиссии отмечали, что это «не конструктивная неисправность, а производственный брак».

Испытания «Булавы» сопровождались рядом серьезных проблем с самого начала. Из первых 13 испытательных пусков более половины завершились неудачами.

Главный редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко в беседе с Business FM высказал мнение о том. что военные не приняли бы ракету, зная о браке:

«Если есть брак, ракета не будет принята военной «приемкой», поэтому в любом случае информация о том, что якобы ракета с браком была погружена на подлодку, и был осуществлен пуск — недостоверна. Другое дело, что качество работы промышленности и качество военных представительств оставляет желать лучшего. При производстве и контрольных процедурах приемки таких стратегически важных военных изделий, как морские межконтинентальные баллистические ракеты, совершенно очевидно, что качество должно ставиться на первое место.

Поэтому, да, дефект имеет место, при сдаче этого изделия был допущен ряд технологических нарушений. Не полностью были проведены все контрольные процедуры. Но говорить о том, что сознательно ракета с браком была загружена на подводную лодку, нельзя. Такого быть в принципе не может».

После неудачного пуска "Булавы" 6 сентября министр обороны Сергей Шойгу приостановил государственные испытания. Одновременно с этим глава Минобороны принял решение о проведении пяти дополнительных пусков «Булавы»: на этот раз именно для подтверждения надежности. Иначе нет смысла принимать на вооружение две подлодки, где основное вооружение — «Булава».

Но главное, от чего страдает и космическая, и военная промышленность, — это системные ошибки, считает директор программы по обычным вооружениям ПИР-центра Вадим Козюлин:

«Разумеется, это свидетельство одной большой проблемы, которая появилась не вчера и не сегодня. Проблем очень много: это старение кадров, потеря квалификации, отсутствие желания у молодежи идти в оборонную промышленность, маленькие зарплаты, отсутствие системы образования для технических кадров. А сносить головы — это легко, но неэффективно».

Всю партию ракет, выпущенных вместе с упавшей «Булавой», планируется отправить обратно изготовителю — «Воткинскому машиностроительному заводу». Их разберут, проверят, если надо — починят, и только после этого вернут военным.

Вопросы комиссия направит и пермскому научно-производственному объединению «Искра», которое производит сопла для всех трёх ступеней ракеты. Спросят и с военной приемки, которая каким-то образом пропустила бракованное изделие.