В России упростили регистрацию прав на машино-места. Теперь их владельцы смогут выделять свои квадратные метры на паркинге в отдельный объект недвижимости. Это следует из закона, подписанного президентом. Эксперты называют эту новеллу весьма полезной.

Больше никаких общих собраний для решения судьбы парковочного места. Если оно твое, захотел — продал, захотел — сдал в аренду, ни у кого не спрашивая. В этом суть новых правил, говорит автоэксперт Артем Бобцов:

Артем Бобцов автоэксперт «Ранее действовавший порядок предполагал, что это некое общее место автовладельцев, соответственно, любые решения о выделении отдельных мест в отдельные объекты собственности проводились только с общего собрания. Но так как норма неудобная, машино-место — это такой же объект недвижимости по большому счету, как гараж, только без стен, был принят новый регуляторный порядок, и теперь каждый собственник вправе сам распоряжаться этой долей, вправе ее выделять в отдельный объект недвижимости, ну и дальше чего хочешь с ней делать. В этом плане совершенно логичный шаг, когда юридическая база подводится под фактическое положение дел».

Возникает другой вопрос: а почему раньше кто-то из соседей мог отказать владельцу парковочного места распоряжаться им по своему усмотрению? Не все ли равно остальным жильцам? Точно нет, говорит юрист Александр Трещев, владеющий квартирами и машино-местами в нескольких жилых комплексах. Этаж, близость к лифту, размер парковочного места (некоторые бывают больше, некоторые меньше), наличие или отсутствие зарядок и розеток — все это для многих соседей имеет принципиальнейшее значение, и люди готовы ругаться за каждый миллиметр и чинить гадости тем, кто им на парковке чем-то не угодил. Продолжает Александр Трещев:

Александр Трещев юрист, сопредседатель Российской ассоциации криптовалют и блокчейна «У меня есть один пентхаус на Соколе. То есть дом на 600 квартир, а парковочных мест там было 189, по-моему. То есть представьте такой, скажем, относительно элитный дом, где каждая семья, по идее, могла владеть как минимум двумя машинами, то есть на 600 квартир 1200 машин. Парковочные места показывают, что люди живут не по принципу «помоги ближнему», а homo homini lupus est — человек человеку волк, потому что за каждый дециметр они готовы бороться, биться, оскорблять, и, конечно же, здесь проявляются все не самые лучшие качества людей».

Но теперь для того чтобы распоряжаться своим местом на парковке, нужно лишь пригласить кадастрового инженера — он подготовит техплан, на котором обозначат границы машино-места. А дальше — распоряжайся как хочешь.

Продолжает член совета директоров инвестиционной платформы Simple Estate Артем Цогоев:

Артем Цогоев член совета директоров Simple Estate «Есть люди, которые покупают машино-места для себя, естественно, есть инвесторы, которые покупают машино-места для того, чтобы сдавать их в аренду. Цены на них растут, причем растут серьезно, за прошлый год цены выросли больше чем на 25%, по-моему».

По данным Росреестра, за год машино-места в Москве подорожали почти на 20% — до почти 3,5 млн рублей. При этом цены в новостройках могут доходить и до 30 млн рублей. В других городах России тенденция на удорожание машино-мест прослеживалась и ранее — на покупку в среднем по стране на 29% и на аренду — на 9%. И по словам экспертов, часто инвестиции в парковочное место в крупных городах оказываются гораздо более эффективными по сравнению с покупкой и сдачей в аренду жилья.