Описывая изменения, произошедшие за последние годы на рынке столичной недвижимости класса «делюкс», президент ассоциации агентств элитной недвижимости AREA Ирина Жарова-Райт особо подчеркнула: «Раньше за каждым элитным знаковым домом стоял человек, он же инвестор, он же девелопер, он же продавец и идеолог своего проекта. И все знали, какое здание построит Борис Кузинец и чем его проекты не похожи на проекты Леонида Казинца. Дома Батуриной и Чигиринских отличались от домов Гусаковых. Сейчас сегмент делюкс-проектов — это супермаркет дорогих квартир, где все ушло в корпорации. Мы видим красивые бренды с правильной поддержкой по всем законам маркетинга, но это уже совсем другой продукт, где все «по стандартам».

Вообще-то, «по стандартам» сейчас создают продукт не только в делюксе, а везде. Разрабатывать «джентльменские наборы» для любого класса жилья помогают, в частности, опросы, которые в большом количестве проводят игроки рынка. Вот лишь несколько недавних примеров.

Архбюро Pergaev Bureau провело социологический опрос*, чтобы выяснить, какие архитектурные аспекты новостроек наиболее актуальны сегодня для покупателей жилой недвижимости. Как отмечают авторы исследования, наиболее важной составляющей оказалось грамотное зонирование двора: наличие мест для игр детей, отдыха, активного спорта, прогулок, выгула собак, тротуаров и так далее — все это принципиально для 41,7% опрошенных. 35% респондентов выделили в качестве главного критерия наличие и дизайн балконов/лоджии. На третьем месте природная компонента: наличие и масштаб озеленения внутренней территории комплекса может оказаться аргументом в пользу покупки для 33% респондентов.

29,1% потребителей наибольшее внимание обращают на архитектуру, а также размер и расположение окон в квартире. Они высоко ценят наличие панорамного остекления, широких окон с высокими подоконниками и угловые квартиры. Кстати, то, как и чем освещается внутренняя территория комплекса, является наиболее важным параметром для 27,2% респондентов.

19,4% опрошенных интересуются дизайном лобби (эстетика и распределение функциональных зон — лифтовые холлы, ресепшен, колясочные, гостевые пространства и так далее). При этом архитектура фасадов и разнообразие планировочных решений в ЖК набрали одинаковое количество голосов — по 17,5%. А 12,6% участников исследования точно спросят у застройщика, есть ли в здании коммерческие помещения и где они расположены (на первых этажах, в стилобате, в отдельно стоящем торгово-офисном центре, а может, где-то еще).

«Результаты опроса продемонстрировали, что планировки квартир оказались важными для меньшего количества респондентов, чем организация дворового пространства. Хотя свои квадратные метры всегда были ближе к телу, сейчас покупателей интересует в большей степени инфраструктурная часть. Мы увидели, что меняется мышление людей и, как следствие, культура потребления в сфере недвижимости. Теперь они мыслят не столько масштабами квартиры, сколько категориями благоустройства дворов и функциональности мест общего пользования», — резюмирует основатель и креативный директор Pergaev Bureau Сергей Пергаев.

Сергей Киселев/АГН «Москва»

Семейные покупатели и раньше-то делали статистику новостроечных продаж, а теперь, после отмены «безадресной» льготной ипотеки, у девелоперов (по крайней мере, московских), считай, вся надежда только на детей с их папами и мамами. Так вот, по результатам опроса, совместно проведенного компаниями Touch и «БЕСТ-Новострой»*, для 56% семей, приобретающих недвижимость, принципиальное значение играет наличие рядом с понравившимся ЖК центров со спортивными и развивающими занятиями для малышей, поскольку у 76% родителей дети посещают секции практически с двух-трех лет. На вопрос «Что именно наиболее важно для развития ребенка с раннего возраста?» большинство респондентов отметили ОФП и массаж (32%), второй по популярности вариант — плавание (29%). И если для детского массажа специалистов часто приглашают на дом, то в случае с плаванием родители ищут специальные детские фитнес-центры.

«В пользе занятий плаванием давно уже ни у кого нет сомнений. В России в течение пяти лет в нескольких оздоровительных аквацентрах проходил эксперимент, в ходе которого исследовалось влияние плавания на здоровье младенцев. Выяснилось, что дети, которые не плавали, болели в 4,5 раза чаще, чем те, которые посещали детские бассейны пять-шесть раз в неделю. Педиатры тоже поддерживают грудничковое плавание. Они пришли к выводу, что регулярные водные занятия положительно влияют на уровень гемоглобина: при купании и задержке дыхания в кровь выбрасывается дополнительная порция эритроцитов», — говорится в исследовании

А вот аналитический центр компании Stone* поставил себе целью выяснить, какие элементы инфраструктуры для домашних питомцев москвичи считают важными при выборе нового жилья. Лидером среди предпочтений стали специальные площадки для выгула и тренировки собак: за них высказались 72% респондентов. В дополнение 70% участников опроса отметили важность расположенных рядом с жилым комплексом парков и зеленых зон, где можно спокойно гулять с питомцами. Комфортные лапомойки в лобби также пользуются популярностью: их необходимость подчеркнули 64% опрошенных.

Зоомагазины в шаговой доступности привлекают внимание 61% респондентов. Ветклиники на территории ЖК востребованы у 55%, также 53% сказали о необходимости наличия специальных мусорных контейнеров, которые помогают поддерживать чистоту в местах выгула животных.

И еще один опрос с довольно неожиданным результатом: по данным аналитиков October group*, многие москвичи с доходом выше среднего хотели бы приобрести электромобиль, но половину из них останавливает тот факт, что рядом с домом мало электрозарядных устройств. Так что создание зарядных станций при строительстве новых жилых проектов усилит и без того взрывной рост спроса на электрокары, продажи которых с 2021 года выросли в России в 8,5 раза, говорят эксперты.

В рамках исследования транспортных предпочтений покупателей жилья сегментов «бизнес» и «премиум» респондентам был задан вопрос: «Хотели бы вы электрокар или гибридный автомобиль?» Более трети опрошенных (35%) сообщили, что приобрели бы такой транспорт, если у дома будет достаточно зарядных станций. При этом 28% в любом случае планируют покупку электрокара, а у 6% респондентов он уже есть. Не заинтересованы в приобретении данного вида транспорта менее трети участников исследования (31%), остальные готовы пересесть на экомобиль. Ну кто бы мог подумать...

*Есть в распоряжении BFM.ru