Газета The New York Times узнала подробности спецоперации Израиля по массовому подрыву устройств связи «Хезболлы». Подготовка к ней началась не менее трех лет назад, пишет издание со ссылкой на источники в израильских спецслужбах, называя операцию «троянским конем современности».

Как утверждается, для этого на территории Венгрии была зарегистрирована ничем не примечательная компания BAC Consulting, которая стала собирать заказы на пейджеры по лицензии от тайваньской Apollo Gold. На первых порах фирма продавала обычные устройства и собирала базу клиентов, однако само производство и работающие на нем сотрудники спецслужб Израиля были скрыты за несколькими слоями компаний-пустышек. Когда BAC заработала репутацию надежного поставщика, организаторы схемы вышли на структуры «Хезболлы».

По данным газеты, первые заминированные пейджеры доставлялись в Ливан еще два года назад, но небольшими партиями, поэтому в «Моссаде» решили стимулировать спрос. Для этого в прессу была вброшена информация о том, что Израиль вложил огромные средства в инструменты взлома смартфонов, позволяющие дистанционно активировать микрофоны и камеры устройств.

Судя по всему, «Хезболла» проглотила наживку, потому что прошлой зимой членам организации запретили пользоваться мобильными телефонами. Поддерживать связь группировка решила с помощью пейджеров — электроника простая, камеры или микрофона нет, — и вроде бы проверенному венгерскому поставщику начали поступать крупные заказы. Продолжает репортер France 24 Ширли Ситбон:

«Gold Apollo категорически отрицает причастность. Согласно заявлению компании, лицензия на производство пейджеров была выдана фирме BAC Consulting, зарегистрированной в Будапеште. Однако по указанному в документах адресу нет ни фабрики, ни склада. Венгерские власти сообщили, что BAC — это компания-перекупщик без производственных объектов в Венгрии. По данным Будапешта, заминированные устройства вообще не появлялись на территории страны. Сама фирма была основана два года назад, и у нее был только один сотрудник, он же гендиректор. На подорванных на следующий день рациях был логотип японского бренда Icom, но компания утверждает, что не производит такую модель уже десять лет».

По данным NYT и источников ряда других изданий, заминированные устройства были начинены взрывчаткой под названием пентаэритриттетранитрат, или PETN. Вещество было разработано еще в конце XIX века и с тех пор широко используется в военных и промышленных детонаторах, в качестве компонента пластичной взрывчатки и в отдельных видах боеприпасов. PETN хорошо известен и террористам — за последние 50 лет вещество применялось не менее чем в восьми крупных терактах на разных континентах, в том числе при попытке подрыва рейса американской Northwest Airlines из Амстердама в Детройт.

По химической структуре PETN похож на нитроглицерин и имеет сопоставимую эффективность и примерно в 1,5 раза мощнее тротила. После одного из терактов с применением этого вещества о нем был снят репортаж CNN. В эксперименте с подрывом PETN поучаствовал журналист телеканала Ник Робертсон:

«Взрывчатка PETN выглядит как белый порошок. Мы проводим эксперимент всего с 6 граммами вещества — куда меньшим объемом, чем было у террориста на рейсе Амстердам — Детройт. Для этого мы отправились на ферму в британской глуши, где эксперт-взрывотехник продемонстрирует нам разрушительную силу PETN. Все происходит на самом деле, и до взрыва остаются считаные секунды… Всего 6 граммов PETN оставили глубокую воронку на стальной пластине толщиной вдвое больше фюзеляжа самолета. Всего 6 граммов. Компоненты для производства такой взрывчатки крайне сложно достать, но само вещество выглядит как сахар или соль. Можно представить, как сложно его выявлять службам безопасности аэропортов».

Одна из главных особенностей PETN — сложность его детекции. В 2010 году две крупные бомбы были обнаружены в Великобритании и Дубае в грузовых самолетах UPS и FedEx, которые готовились к вылету в США. По результатам расследования выяснилось, что взрывоопасные посылки отправили из столицы Йемена и до обнаружения они перевозились в том числе на пассажирских самолетах. Qatar Airways заявила, что взрывчатку не заметили специально обученные собаки и она не отобразилась при сканировании груза, что позднее подтвердили спецслужбы Германии.

По данным NYT, несколько граммов PETN было заложено внутрь батарей пейджеров и других устройств, которые израильским спецслужбам удалось продать своим заклятым врагам из «Хезболлы».