Bloomberg сообщает о пустующих из-за санкций десятках российских танкеров, ранее перевозивших российскую нефть. По данным агентства, они простаивают в Балтийском и Черном морях, рядом с Владивостоком, на китайских ремонтных верфях, а также у берегов Южной Кореи.

Всего под санкции с октября прошлого года попали 53 российских танкера. 41 из них относится к классу для перевозки нефти и нефтепродуктов. Это около 7,5% флота, перевозившего сырье из России с начала 2023-го. При этом, как отмечает агентство, эффективность санкций снижается из-за уменьшающейся стоимости фрахта судов для транспортировки сырья. Даже с учетом простоя издержки России из-за этого не увеличиваются.