Движение поездов на Байкало-Амурской магистрали остановленоиз-за паводка в Бурятии. В Северо-Байкальском районе республики после прорыва дамбы из берегов вышла река Холодная, в результате размыло тысячу метров железнодорожного полотна. Также повреждены десять опор контактной сети.

Вот что о ситуации рассказывает корреспондент радио ГТРК «Бурятия» Алла Мальцева:

— Сначала размыло 200 метров магистрали, а сегодня уже оперштаб дает информацию о том, что повреждены тысяча метров железнодорожного полотна и десять опор контактной сети. Смыв части насыпи привел к опрокидыванию на 45 градусов рельсов шпальной решетки. Введен режим ЧС регионального характера, там идут работы по восстановлению дамбы и разрушенных путей. За ночь на поврежденную дамбу выгружены 36 самосвалов щебня и отсыпано 10 метров из 200 необходимых. Уровень воды в реке сейчас идет на спад, за сутки произошло снижение на шесть сантиметров. Это позволит ускорить работы по восстановлению также разрушенной автомобильной дороги, по которой будут перевозить пассажиров, следующих по БАМу. Однако ожидается подъем воды еще на одной реке, и власти готовятся принять превентивные меры для предотвращения возможных ЧС. Задержаны пассажирские поезда Кисловодск — Тында, Тында — Кисловодск, для пассажиров организовано питание, подвоз воды, средств первой необходимости. Как сообщили на ВСЖД, еще три пассажирских поезда с сообщением Красноярск — Нерюнгри, Анапа — Тында, Нерюнгри — Красноярск будут двигаться альтернативными маршрутами. Недавно оперштаб сообщил, что жителей района и пассажиров задержанных поездов, оставшихся в Северобайкальске , бесплатно временно размещают в гостинице «Аврора». В районе развернуты пункты питания и обогрева для людей, в том числе для железнодорожников, занимающихся ремонтом путей, а из поселка Холодный, который отрезан большой водой, на лодке сегодня эвакуировали женщину с обострением аппендицита. В общем, работы продолжаются, ориентировочно их планируют завершить только к 26 августа, об этом сегодня сообщил глава республики Алексей Цыденов. И вот, по предварительным оценкам, как сказал глава Бурятии, ущерб для экономики страны от простоя грузов на БАМе будет исчисляться миллиардами рублей. Сюда еще добавятся расходы на восстановление железной дороги.

— Какой-то альтернативный путь для движения есть? Или это основная дорога?

— Для части поездов с Северобайкальска нет альтернативы, поэтому будут машинами вывозить. А часть поездов, видимо, возможность есть у железнодорожников отправить альтернативными путями.

Власти отмечают, что пока населенные пункты от выхода реки не пострадали. При острой необходимости людей транспортируют на лодке.