Администрация гражданской авиации Китая с 16 июня приостановила набор пилотов с российской летной лицензией. Об этом сообщает РБК со ссылкой на представителя европейского подразделения рекрутингового агентства Union Aviation.

Китай прекратил отправлять новые запросы на трудоустройство российских пилотов, пояснил представитель агентства.

«На тех, кто уже находится в процессе трудоустройства и получил верификацию, эта ситуация никак не скажется», — уточнил рекрутер.

По его словам, на какой срок приостанавливается работа с российскими пилотами, китайская сторона не сообщила.

По информации рекрутинговых компаний и согласно официальной рассылке, Китай не принимает заявки от российских пилотов и валидацию российских лицензий, ссылаясь на действия властей России, которые не соответствуют процедурам международного сотрудничества. Об этом говорится на сайте Шереметьевского профсоюза летного состава.

РБК не удалось получить комментарии в Минтрансе и Росавиации

Утечка летных кадров в страны Азии из российских авиакомпаний фиксируется с 2014 года.

Эту тенденцию подтвердил в кулуарах ПМЭФ гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев. Он отметил, что в компании есть дефицит российских командиров, добавив, что «пилоты гурьбой уходят в Азию и Китай, где заработная плата в 1,5–2 раза выше».