В столице прошла презентация четвертой модели 90-й линейки от компании Volvo — универсала повышенной проходимости V90 Cross Country, построенного на той же модульной платформе SPA, что и внедорожник XC90 и седан S90, и оснащенного теми же моторами семейства Drive-E — дизельными и бензиновыми двухлитровыми четырехцилиндровыми агрегатами.

Два дизеля D4 и D5 выдают 190 и 235 лошадиных сил, бензиновые моторы имеют мощность 249 и 320 «лошадок». Все без исключения версии получили полный привод, систему полуавтоматического управления Pilot Assist, которая способна удерживать машину в полосе, разгоняться и тормозить до полной остановки, а также систему Volvo on Call. Она объединяет в себе SOS-систему, круглосуточную помощь на дорогах и мобильное приложение, позволяющее управлять некоторыми функциями V90 Cross Country с мобильного телефона: например, разблокировать/заблокировать двери, прогреть салон, завести двигатель или получить информацию бортового компьютера о состоянии автомобиля.

«Мы рады представить сегодня российской публике новый Volvo V90 Cross Country. Успех новой 90-й серии начинается с первого ее представителя — внедорожника XC90, который за два года существования на рынке получил более 100 наград по всему миру. В их числе такие авторитетные российские премии, как Гран-при журнала «За рулем», премия «Топ-5 Авто» и другие. Уверен, что и вседорожник V90 Cross Country получит признание профессионалов и автолюбителей», — заявил на презентации президент и генеральный директор Volvo Car Russia Майкл Мальмстен.

Фото: Volvo

Стартовая цена на уже хорошо укомплектованный автомобиль с бензиновым 249-сильным мотором составляет 2 млн 999 тысяч рублей. Самая доступная дизельная модификация обойдется минимум в 3,2 млн. Топовая версия — бензиновая с мотором T6 на 320 лошадиных сил — будет стоить 3,8 млн рублей.

Дорого? В современных реалиях нет. По сути, единственный конкурент Volvo V90 Cross Country в премиальном сегменте — Audi A6 allroad quattro, который предлагается в России от 3 млн 795 тысяч рублей.