Новое поколение Mercedes-Benz E-класса будет официально представлено сегодня, 11 января, на автосалоне в Детройте. Но по традиции компании рассекречивают данные о новинках немного заранее.

Новый E-класс выполнен в стилистике последних моделей Mercedes-Benz, он похож и на S-класс, и на C-класс… в общем, об индивидуальности, которая была у «пучеглазого», можно забыть, судя по всему, навсегда. Модель будет предлагаться с четырьмя типами подвески. Это, в частности, три пружинных, которые отличаются настройками и клиренсом. Стандартная версия получит подвеску Comfort, версия Comfortable Avantgarde отличается уменьшенным на 15 мм дорожным просветом, а Sport, помимо заниженного клиренса, также на 15 мм, получит и более жесткие настройки. Кроме того, топовые модификации можно будет приобрести с пневмоподвеской.

На первом этапе Mercedes-Benz E-класса станут предлагать с двумя типами двигателей. Это 2-литровый бензиновый агрегат на 184 л.с. и новый дизель, развивающий 195 сил и 400 Нм крутящего момента. Оба мотора будут сочетаться с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Позже появятся два дизеля отдачей 150 и 258 «лошадок», два бензиновых мотора, развивающих 245 и 333 л.с., а также гибрид, в состав которого войдут четырехцилиндровый мотор и электродвигатель. Общая мощность силовой установки составит 279 л.с.

Mercedes-Benz E-класса. Фото: Mercedes-Benz

Гордятся в Mercedes-Benz и набором всевозможных помощников новой модели и называют ее «умнейшей в бизнес-классе». В первую очередь, стоит отметить систему полуавтоматического управления Drive Pilot. Она позволяет поддерживать заданную скорость, следить за препятствиями, сбрасывать скорость, считывая дорожные знаки, и удерживать машину в полосе. Причем все это на довольно высоких скоростях.

Кроме того, новый E-класс получил систему предотвращения столкновений, работающую на скорости до 100 км/ч, функцию парковки без водителя, систему обмена информацией с другими автомобилями и объектами дорожной инфраструктуры, а также систему слежения за состоянием водителя.