Lexus представил в столице модернизированную версию своего самого большого внедорожника LX. Машина получила обновленную переднюю часть кузова и полностью переработанный интерьер. Помимо этого, модель обзавелась восьмидиапазонной автоматической коробкой передач и новой дизельной модификацией, которая ранее была недоступна, — 450d.

Данная версия скрывает под собой турбодизель объемом 4,5 литра и мощностью 272 лошадиные силы. Крутящий момент — 650 Нм. Первую «сотню» Lexus LX в модификации 450d преодолевает за 8,6 секунды. Да, это медленнее, чем безиновая версия. LX 570 с 5,7-литровым силовым агрегатом отдачей 367 «лошадок» достигает 100 километров в час за 7,7 секунды. Однако стоит помнить и о расходе топлива бензиновой версии и, конечно же, о крутящем моменте: у 570-ки он составляет 530 Нм.

Lexus LX — полноразмерный внедорожник с рамным типом кузова, понижающим рядом, всевозможными блокировками. По сравнению со своим соплатформенником Toyota Land Cruiser Prado, машина имеет более богатое оснащение и внутреннюю отделку.

За базовую версию обновленного Lexus LX официальные дилеры марки просят минимум 4 млн 999 тысяч рублей. Причем независимо от двигателя и бензиновая, и дизельная версии в комплектации Standard стоят одинаково. Кстати, по сравнению с дорестайлинговой моделью цены практически не выросли — плюс 4 тысячи рублей.

Lexus LX. Фото: Lexus

Самую дорогую комплектацию с бензиновым двигателем Luxury 8S оценили в 5 млн 832 тысячи рублей. Дизель в топе чуть дешевле: комплектация Executive 2 стоит 5 млн 354 тысячи рублей.