Эксперты военного концерна «Алмаз-Антей» провели собственное расследование катастрофы малайзийского Boeing 777 под Донецком 17 июля 2014 года. Выводы специалистов расходятся с данными, которые ранее были опубликованы в СМИ.

По словам представителей концерна, на обшивке самолета обнаружены следы от поражающих элементов ракеты «Бук М1». Все они двигались вдоль корпуса: от носа к хвостовому оперению судна.

Специалисты определили, что угол подлета ракеты к лайнеру составлял 72-76 градусов в горизонтальной плоскости и 20-22 градуса в вертикальной. Таким образом, ракета не могла быть выпущена из населенного пункта Снежное, который занимали ополченцы. Специалисты предполагают, что запуск был произведен из Зарощенского — там в момент крушения базировались части украинской армии.

Гендиректор концерна Ян Новиков заявил, что «Алмаз-Антей» готов провести полномасштабный эксперимент, чтобы доказать правильность своих выводов. Концерн пытается доказать свою непричастность к трагедии с малайзийским Boeing и несправедливость введенных против компании санкций, отметил Новиков.

Ранее «Алмаз-Антей» инициировал судебное разбирательство, где пытается оспорить введенные против него санкции, говорит главный редактор журнала «Арсенал Отечества» Виктор Мураховский.

Виктор Мураховскийглавный редактор журнала «Арсенал Отечества»«Судебное разбирательство не прекращено. Они решили это вывести на общественное обсуждение, потому что «Алмаз-Антей» — компания, широко известная в мире, обладающая позитивной репутацией, поставляющая зенитно-ракетные системы во многие страны и практически во все регионы мира. Естественно, что концерн дорожит своей репутацией, потому что санкции, введенные против него, влияют на развитие военно-технического сотрудничества с иностранными государствами. Это негодный инструмент в конкурентной борьбе с иностранными компаниями, которые тоже пытаются свои зенитно-ракетные системы продавать по всему миру».

Ян Новиков не стал говорить, какой стране принадлежала выпущенная ракета «Бук М1». При этом отметил, что подобный тип вооружений в России не производится с 1999 года. Ракета стоит на вооружении украинской армии. По словам Новикова, в 2005 году Киев обращался к концерну с просьбой продлить срок эксплуатации «Бук-М1». Комментирует военный эксперт Александр Гольц.

Александр Гольцвоенный эксперт«Более или менее очевидно, что это святая правда. Действительно, «Алмаз-Антей» не имеет отношения к производству этого комплекса ПВО. Не исключено, что они хотят таким образом подкрепить свой иск об отмене санкций, поданный в Европейский суд, что они играют на опережение, готовясь к каким-то неприятностям, которые могут последовать из доклада международной комиссии. Надо иметь в виду, что «Алмаз-Антей», пожалуй, самый успешный из российских оборонных предприятий с большими заказами за границей. По нему санкции, конечно, бьют больше, чем по кому бы то ни было, поскольку санкции реально затрудняют все финансовые трансферы».

Пассажирский Boeing 777, выполнявший рейс из Амстердама в Куала-Лумпур, был сбит 17 июля 2014 года. Все находившиеся на его борту люди, 298 пассажиров и членов экипажа, погибли.