Новое поколение хэтчбеков Hyundai i20 подрос по всем направлением, и по длине, и по ширине, и высоте,а также по размерам колесной базы. Это, собственно, видно даже невооруженным глазом. Благодаря изменениям увеличилось пространство внутри автомобиля. Просторнее стало в плечах. А вот сзади по-прежнему тесновато. Ноги пассажира, при высоком рулевом, упираются в спинку переднего кресла.

Моторная гамма осталась прежней, двигатели лишь немного доработали. В частности, Hyundai i20 оснащается двумя на выбор бензиновыми агрегатами 1,2 л мощностью либо 75, либо 84 л.с., а также 1,4-литровым 100-сильным мотором. Также есть два дизеля (1,1 л отдачей 75 л.с. и 1,4 л мощностью 90 «лошадок»).

Но главное, что новый i20 получил всевозможные современные опции, ранее недоступные на автомобилях такого класса. Например, в машине появилась камера заднего вида, панорамная крыша, система слежения за полосой движения, система помощи при подъеме в гору, подсветка поворотов.

Hyundai i20. Фото: Алексей Аксенов/BFM

Увидят ли россияне новый Hyundai i20 — пока вопрос. Машину предыдущей генерации нам прекратили поставлять после выхода на рынок доступного Solaris. Однако пару лет назад представители компании говорили мне, что подумают над выводом модели i20, как более престижной и дорогой, но только после выхода нового поколения. Свершилось.