BMW X4 представляет собой младшего брата модели X6 — так называемого кроссовера-купе (обычный SUV, но с покатой крышей, как у спортивных машин). Таким образом в линейке баварской марки это уже второй кроссовер такого типа. Конкуренты пока отстают.

X4 построен на базе X3, однако из-за более «зализанной» линии крыши доступ к задним сиденьям меньше, да и высоким пассажирам придется подпирать крышу головой.

Не нравится — берите X3, он к тому же и дешевле. Но за дизайн и стремительный силуэт X4, уверен, многие готовы будут переплатить. За базовую версию BMW X4 в России просят 2 миллиона 304 тысячи рублей. За эти деньги вы получите версию xDrive28i с полным приводом и 2-литровым турбированным мотором мощностью 245 л.с. Туда же войдут шесть подушек безопасности, биксеноновые фары, климат-контроль, подогрев передних сидений, электропривод крышки багажника, передний и задний парктроники, рулевое управление Servotronic с переменным усилием, система «старт-стоп» и восьмиступенчатый «автомат».

Фото: Алексей Колесников/BFM

Модификация X4 xDrive30d оснащается уже дизельным 6-цилиндровым агрегатом отдачей 249 л.с. и стоит 2 миллиона 360 тысяч рублей. Тот же мотор, но форсированный до 313 «лошадок» (версия xDrive35d) поднимает цену до 2 миллионов 714 тысяч рублей.

Есть и промежуточный вариант, на мой взгляд, более интересный. Модификация xDrive35i с 306-сильным бензиновым двигателем. Едет машина с ним отлично и стоит всего-то 2 миллиона 510 тысяч рублей.