У авиапассажиров будут отбирать алкоголь из duty free. Минтранс предложил внести соответствующие изменения в Воздушный кодекс. Минтранс в защиту своей инициативы приводит статистику «Аэрофлота» — тысяча сто нарушений правил поведения пассажирами за три года.

Если поправки будут приняты, даже купленные в duty free сто граммов для храбрости нельзя будет выпить. Цель благая — борьба с пьянством на борту. Ее поддерживают и авиакомпании. Но, несмотря на примеры неадекватного поведения в самолете, инициативу министерства никто из экспертов не одобряет.

«Дамы и господа! Просьба сдать весь алкоголь, который вы принесли с собой на борт самолета. Лучше по-хорошему!» — видимо, так будет звучать предложение стюардессы при входе на рейсы отечественных авиаперевозчков.

Скептическое отношение к инициативе объясняется просто: если бы хотели ввести сухой закон на борту, нужно было запретить продажу спиртного в салоне самолета, но этого не произошло. Как и прежде, у стюардессы можно будет купить бокал-другой.

Директор авиакомпании «Трансаэро» по связям с общественностью Сергей Быхал: «Саму идею [о запрете проноса в салон алкоголя] авиакомпания неоднократно озвучивала. Вопрос в том, как это будет реализовано. На предварительной стадии ничего нового нет, правилами нашей компании и сейчас запрещено употребление на борту какого-либо алкоголя — кроме того, который предлагаем мы. Поэтому для наших пассажиров ничего не изменится».

На вопрос о том, часто ли персонал авиакомпании сталкивается с проблемами из-за пьяных пассажиров, Быхал не ответил.

Президент Федерации любителей авиации Виктор Заболотский такие благие Минтранса считает подозрительными: «Я считаю, что это противоречит всем нормальным законам, потому что я так полагаю, что это борьба каких-то кланов за рынок сбыта. В мире такого нет, это ограничение свободы. Сдали бы пару пьяных на выходе в милиции — вот это борьба. Владельцы duty free, естественно, против, ведь 40% их выручки — алкоголь».

Правда, замдиректора Ассоциации беспошлинной торговли и торговли на транспорте «Борт» Юлия Мещерякова говорит об этом осторожно и ссылается на международный опыт: «У нас есть в данный момент штрафные санкции — 1500 рублей, которые, конечно же, не будут мотивировать наше население вести себя подобающим образом. Нельзя карать всех, лишать возможности потребления алкоголя. Падение продаж в duty free будет приводить к падению неавиационных доходов, особенно в региональных аэропортах, а, следовательно, замедлит развитие терминальной индустрии».

Иностранные перевозчики, хотя и предлагают алкоголь на борту, но при виде пьяного русского сажают самолет в первом же аэропорту. Напомним, шесть лет назад на рейсе British Airways российские фанаты после выпитого стали раскачивать самолет. А журналисты из России на рейсе в Грецию в 2001-м пили, курили, показывали стюардессам неприличные жесты и сломали дверь в туалет. В этом году нетрезвый топ-менеджер ТНК-ВР упал с трапа и с травмой головы из «Внуково-3» уехал в НИИ Склифосовского.

Президент компании «Московские партнеры» Евгений Коган повидал разного и поэтому одобряет инициативу Минтранса: «Была забавная история, которая приключилась с моими друзьями, они отправили в турпоездку в Дубаи человека из далекого города, и от страха, что нужно лететь, тот так хорошо набрался на борту, что в итоге на следующий день приходит телеграмма: «Срочно заберите своего пассажира, он в дубайской тюрьме». Человек настолько надрался, что потерял абсолютно все, и пришлось выцарапывать его из тюрьмы. К сожалению, наши сограждане так ведут себя на борту самолета. Так что, наверное, закон этот все-таки правильный».