Россия возобновляет производство сверхзвуковых бомбардировщиков

По словам экспертов, это особенно актуально в нынешнее время, когда Россия и США фактически находятся на пороге новой холодной войны

Россия должна возобновить производство сверхзвуковых стратегических бомбардировщиков. Об этом во время посещения Казанского авиазавода им. С.П. Горбунова заявил министр обороны Сергей Шойгу. Речь идет о Ту-160, впервые запущенном в серию в 1984 году. Сейчас на вооружении ВВС России состоит 16 таких машин. Предполагается, что к 2020 году их должно стать на 10 больше.

Стратегически эти планы вполне объяснимы, говорит военный эксперт Александр Гольц. Россия в нынешних обстоятельствах желает всячески усилить свой ядерный потенциал, поясняет эксперт.

Александр Гольцвоенный эксперт«Россия и США возвращаются к состоянию новой холодной войны, в которой у России нет многих ресурсов, которыми обладал Советский Союз. Единственное, оставшееся в наследство от СССР, — ядерное оружие. Если по количеству боеголовок мы выдерживаем паритет с США, то по носителям у американцев — больше на одну треть. В очень короткое время ликвидировать этот разрыв не удастся. Если России удастся наладить производство стратегических бомбардировщиков, она получит довольно серьезный шанс сократить этот разрыв, потому что по договору СНВ-3 каждый стратегический бомбардировщик засчитывался всего лишь как одна боеголовка. Самолет этот производился в конце 80-х годов, потом пытались модернизировать два таких самолета и делали это очень мучительно, очень долго. Никого, конечно, не радует, что Россия делает такой упор на ядерный фактор, но здесь мы никаких договоров не нарушаем».

Заявления о модернизации существующих и производстве новых бомбардировщиком из уст российских чиновников звучат уже не впервые. Но реализация программы ─ дело непростое. Сложности при производстве Ту-160, в первую очередь, связаны с координацией работы смежников. Но это преодолимо, считает военный обозреватель ТАСС, полковник в отставке Виктор Литовкин.

Виктор Литовкинвоенный обозреватель ТАСС, полковник в отставке«Пока у нас не будет разрабатываться, создаваться новый перспективный авиационный комплекс, который запланирован на 2020-2025 годы, надо наращивать Ту-160. Он показал себя великолепно по всем показателям. Кроме Казанского авиастроительного завода никто другой у нас в стране такие самолеты не строит. Сложности могут быть. Для этих самолетов нужны двигатели, которые делаются в Самаре, надо возродить всю кооперацию: и поставку металла, и поставку двигателей, и поставку бортового авиационного оборудования».

Стоимость одного Ту-160 оценивается в 7 млрд рублей. Однако оценки эти очень приблизительные, ведь речь идет о кооперации различных производств — целом комплексе, и каждое из этих производств проходит по классу «совершенно секретно».