Снегоуборщику во «Внуково» разрешили пересечь полосу. Опубликованы переговоры с диспетчером

Владимир Мартыненко дважды получил разрешение проехать по полосе, где взлетал самолет главы Total Кристофа де Маржери. Связь заканчивается, когда авиакатастрофа уже произошла

Диспетчер «Внуково» разрешил пересечь снегоуборочной машине взлетную полосу дважды. Аудиозаписи переговоров авиадиспетчера с наземными службами аэропорта при крушении самолета Falcon главы Total Кристофа де Маржери в ночь с 20 на 21 октября опубликовал портал LifeNews. На обоих фрагментах под позывным 63 — Владимир Мартыненко, водитель снегоуборочной машины. В переговорах с диспетчером также участвует водитель службы электриков. На втором фрагменте записи Мартыненко еще раз запрашивает выезд на полосу, и в конце записи слышна уже реакция людей на катастрофу.

Одновременно записью подтверждается и версия авиадиспетчеров о некачественных локаторах. Оборудование не зафиксировало, что снегоуборочная машина выехала на ВПП в момент взлета Falcon-50.

Защита обжаловала заключение под стражу Владимира Мартыненко, водителя снегоуборочной машины, столкнувшейся с самолетом Falcon во «Внуково». Об этом сообщил адвокат Мартыненко Александр Сергеев. Он был помещен в СИЗО по решению Басманного суда 23 октября. И должен оставаться под арестом до 21 декабря. Вместе с тем защита просила поместить подозреваемого под домашний арест, а его сын предложил залог в размере 1 миллиона рублей. Суд отказал в этих просьбах.

Другой адвокат Мартыненко — Александр Карабанов с недоверием отнесся к опубликованным на LifeNews аудиозаписям. Приобщить их к делу можно будет только после тщательно проведенной экспертизы, сказал адвокат Business FM.

Александр Карабановадвокат Владимира Мартыненко«Одним из ключевых доказательств, которое определит именно формат и меру ответственности, вины, являются переговоры. То, что сейчас LifeNews уже у себя на сайте запустили какие-то переговоры, якобы между диспетчерами и другими участниками процесса, я бы к этому пока отнесся очень условно, потому что данные доказательства должны быть добыты в установленном законом порядке, потому неотъемлемой частью является проведение фоноскопической экспертизы, которая уже непосредственно подтвердит, кому из участников процесса принадлежит тот или иной голос. После этого должен быть проведен ряд очных ставок, чтобы восстановить полностью события, при которых данные фразы были произнесены. И если действительно данные результаты укажут, что наш подзащитный диспетчер нарушил определенные требования, именно инструкцию, то, безусловно, он будет виновен в части того преступления, которое сейчас совершено. Еще раз хочу подтвердить, это будет сделано только после того, как будут полностью изучены данные записи и будет проведена фоноскопическая экспертиза».

Другая любопытная аудиозапись, появившаяся на портале LifeNews, свидетельствует, что сразу после крушения самолета снегоуборщик эвакуировали с места аварии. Причем без ведома руководства аэропорта «Внуково». Машина должна была оставаться на месте для проведения следственных мероприятий.

В ночь на 21 октября во «Внуково-3» четырехместный самолет Falcon, следовавший рейсом Москва-Париж, при взлете задел автомобиль спецтехники, загорелся и рухнул на взлетно-посадочную полосу. В результате крушения погибли три члена экипажа и пассажир — глава французской нефтяной компании Total Кристоф де Маржери. По факту аварии самолета возбуждено уголовное дело.

Сегодня в Париже проходит церемония прощания с Кристофом де Маржери. Его называли близким другом России.